Incoterms 2020 dla logistyków

Dzięki szkoleniu “Incoterms 2020 dla logistyków” zyskasz:

  • Praktyczną umiejętność doboru właściwej reguły Incoterms 2020 do konkretnej sytuacji handlowej

  • Wiedzę o odpowiedzialności stron w transporcie i handlu, w tym sprzedającego, kupującego, przewoźnika i spedytora

  • Umiejętność ograniczania kosztów i zabezpieczania towaru

wyślij zapytanie

Program szkolenia

  • Informacje ogólne.

  • Kilka słów o Międzynarodowej Izbie Handlowej, która opracowuje Incoterms.

  • Czym są reguły Incoterms, ich wersje i zastosowanie.

  • Czy musimy stosować reguły Incoterms.

  • Czy możemy posługiwać się starszymi wersjami i w jakich przypadkach.

  • Co regulują, a czym nie zajmują się reguły Incoterms.

  • Reguły Incoterms a umowa sprzedaży.

  • Co to jest ryzyko w dostawie.

  • Miejsce dostawy i miejsce przeznaczenia, a przejście ryzyka, jak poprawnie zapisywać warunki dostawy Incoterms.

  • Co wspólnego mają reguły Incoterms z przeniesieniem własności rzeczy.

  • Wyeksponowanie artykułów związanych z dostawą/przyjęciem dostawy i przejściem ryzyka.

  • Ulepszenie prezentacji i zastosowanie obszernych not wyjaśniających.

  • Powiązanie z innymi umowami (umowy sprzedaży, spedycji, przewozu).

  • Możliwość użycia własnych środków przewozu przy FCA, DAP, DPU, DDP.

  • Ułatwienia dla akredytyw poprzez zastosowanie konosamentu „on board” dla reguły FCA.

  • Uporządkowanie informacji o kosztach poprzez umieszczenie ich w jednym artykule.

  • Różne zakresy ochrony ubezpieczeniowej dla reguł CIF i CIP.

  • Zmiana reguły DAT na DPU.

  • Włączenie wymogów związanych z bezpieczeństwem w zakres artykułów dotyczących przewozu i kosztów.

  • Co to jest odprawa celna, na czym polega, rodzaje odpraw celnych.

  • Co to jest akredytywa, zasada działania.

  • Obowiązki ogólne dla Sprzedającego i Kupującego wynikające z reguł Incoterms.

  • EXW EX Works (czy można dokonać modyfikacji aby Sprzedający odpowiadał za załadunek i odprawę celną eksportową i dlaczego ta reguła jest rekomendowana dla transportów krajowych).

  • FCA Free Carrier (dwa różne miejsca dostawy dla FCA, na czym polega zastosowanie konosamentu „on board”).

  • CPT Carriage Paid To (dlaczego miejsce dostawy i miejsce przeznaczenia powinno być dokładnie określone w umowie).

  • CIP Carriage Insurance Paid To (ubezpieczenie Cargo w klauzuli A, dlaczego dla Kupującego bardziej korzystne będą warunki CPT).

  • DAP Delivered At Place jako jedna z najwygodniejszych reguł dla Kupującego i Sprzedającego.

  • DPU Delivery at Place Unloaded (co w przypadku kiedy Sprzedający nie ma możliwości rozładunku towaru u Kupującego?).

  • DDP Delivered Duty Paid (dlaczego jest rekomendowana dla transportów krajowych).

Ćwiczenie 1: Wybieramy najbardziej korzystną regułę Incoterms dla podanej sytuacji handlowej.

  • Szkody przewozowe w transporcie i ich rodzaje na tle przepisów krajowych i międzynarodowych.

  • Protokół niezgodności w dostawie.

  • Reklamacje, kto ma prawo je zgłaszać i kiedy.

  • Polisa ubezpieczeniowa Cargo i jej rodzaje.

  • Ubezpieczenie Cargo.

  • Ubezpieczenie Przewoźnika.

  • Co chroni towar i w jakim zakresie.

  • Dlaczego powinniśmy wybrać ubezpieczenie Cargo – dowody na skuteczność ubezpieczenia CARGO.

  • Dlaczego najlepiej zawrzeć ubezpieczenie Cargo bezpośrednio z ubezpieczycielem a nie przez Przewoźnika/Spedytora.

  • Klauzule ładunkowe i inne klauzule obecne Cargo.

  • Podstawowe pojęcia z zakresu ubezpieczenia Cargo.

  • Różnica między Przewoźnikiem a Spedytorem, jak najprościej odróżnić te podmioty.

  • Z kim zawierać Umowę Przewozu a z kim Umowę Spedycji.

  • Odpowiedzialność Nadawcy na gruncie Konwencji CMR.

  • Odpowiedzialność Przewoźnika zgodnie z CMR, wysokość odszkodowania, opóźnienie terminu dostawy.

  • Co powinien mieć rzetelny Przewoźnik.

  • Odpowiedzialność Zleceniodawcy i Spedytora zgodnie z OPWS 2010 i Kodeksem Cywilnym, kiedy musimy stosować się do OPWS 2010, a kiedy nie.

  • Dlaczego Spedytorowi nie wolno wysyłać zlecenia przewozu a jedynie zlecenie spedycji – negatywne skutki dla Zleceniodawcy.

  • Czynności spedycyjne, należne odszkodowanie.

  • Co powinien mieć rzetelny Spedytor.

  • Różnica między umową przewozu, a umową spedycji.

  • Jak zweryfikować Przewoźnika, Spedytora i ich polisy ubezpieczeniowe.

Ćwiczenie 2: Weryfikujemy Polisę ubezpieczeniową Przewoźnika/Spedytora.

  • Rodzaje i funkcje listów przewozowych.

  • Międzynarodowy list przewozowy CMR, czy musi być wystawiony, wzór, co powinien zawierać, szczegółowe omówienie.

Ćwiczenie 3: Wypełniamy poprawnie dokument CMR.

  • Deklaracja wartości towaru i specjalnego interesu w dostawie jako sposoby zwiększenia odpowiedzialności Przewoźnika za towar i terminową dostawę.

  • FAS Free Alonside Ship.

  • FOB Free On Board (dlaczego nie powinna być stosowana dla transportu morskiego kontenerów).

  • CFR Cost and Freight (dlaczego miejsce dostawy i miejsce przeznaczenia powinno być dokładnie określone w umowie).

  • CIF Cost Insurance Freight (ubezpieczenie w klauzuli C, dlaczego dla Kupującego bardziej korzystne będą warunki CFR).

  • Podsumowanie wszystkich reguł Incoterms 2020.

  • Najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu Incoterms.

Ćwiczenie 4 dla Uczestników: Wybieramy najbardziej korzystną regułę Incoterms dla podanej sytuacji.

  • Odpowiedzialność załadowcy i przewoźnika morskiego.

  • Typowe szkody przewozowe w transporcie morskim, odszkodowanie.

  • Rodzaje morskich listów przewozowych (konosament, SeaWayBill, Telex Release, FBL).

  • Konosament – rodzaje, funkcja i zawartość.

  • Co to są instrukcje konosamentowe.

  • Konosament imienny, na zlecenie, na okaziciela – jak to działa w praktyce.

  • Zwolnienie kontenera w porcie.

  • Na co zwrócić uwagę aby znacznie ograniczyć koszty w transporcie morskim (demmurage, detention, storage, jak uniknąć kosztów za mycie kontenera, jak transportować mniejsze ładunki, konieczność podawania VGM, THC, ISPS, opłata dokumentacyjna, certyfikat załadowania).

  • Krok po kroku jak zorganizować transport morski i na co zwrócić uwagę.

Grupa docelowa i idea szkolenia: Incoterms 2020 dla logistyków

Grupa docelowa szkolenia “Incoterms 2020 dla logistyków” to osoby zajmujące się handlem międzynarodowym i logistyką, w szczególności pracownicy działów eksportu, importu, zakupów, sprzedaży, transportu i spedycji. Szkolenie jest przeznaczone również dla osób odpowiedzialnych za przygotowanie kontraktów handlowych, organizację dostaw oraz współpracę z przewoźnikami i ubezpieczycielami.

Idea szkolenia “Incoterms 2020 dla logistyków”  opiera się na uporządkowaniu i wyjaśnieniu zasad stosowania Incoterms 2020 w codziennej pracy zawodowej. Celem jest zrozumienie, jak reguły te wpływają na podział obowiązków, kosztów i ryzyka między stronami umowy. Szkolenie kładzie nacisk na praktyczne aspekty: właściwe formułowanie zapisów w dokumentach, unikanie błędów, rozumienie różnic między wersjami Incoterms oraz powiązanie ich z transportem, spedycją i ubezpieczeniem. Uczestnicy uczą się, jak bezpiecznie i świadomie stosować reguły Incoterms w transakcjach handlowych.

 

zapisz się na szkolenie już teraz

Incoterms 2020 dla logistyków – korzyści ze szkolenia

  • Sprawniejsza realizacja transakcji międzynarodowych: Poprawne stosowanie Incoterms przez pracowników skraca czas realizacji zamówień i ogranicza liczbę błędów operacyjnych. Organizacja zyskuje większą przewidywalność procesów, a pracownicy czują się pewniej w codziennych działaniach. To przekłada się na płynność obsługi klienta i wzrost satysfakcji po obu stronach kontraktu.

  • Redukcja błędów w dokumentacji handlowej i transportowej: Zarówno firma, jak i pracownicy mają jasność co do tego, jakie dane powinny znaleźć się w dokumentach oraz kto je przygotowuje. Zmniejsza to ryzyko opóźnień w odprawie celnej, reklamacji czy kar umownych. Wspólna wiedza usprawnia wewnętrzną komunikację i ogranicza liczbę poprawek.

  • Podniesienie jakości obsługi klientów i partnerów zagranicznych: Firma prezentuje się jako profesjonalny i rzetelny partner, a pracownicy potrafią jasno i konkretnie odpowiadać na pytania dotyczące warunków dostawy. Poprawna komunikacja z klientem na etapie ustalania warunków handlowych wpływa na wizerunek całej organizacji. Wspólny poziom wiedzy zwiększa skuteczność negocjacji i ułatwia utrzymanie relacji biznesowych.

  • Większa elastyczność i gotowość do działania w zmiennym otoczeniu: Znajomość różnych wersji Incoterms oraz ich wpływu na procesy logistyczne pozwala lepiej reagować na zmieniające się realia rynkowe. Organizacja szybciej dostosowuje strategie zakupowe i sprzedażowe, a pracownicy łatwiej adaptują się do nowych sytuacji. Dzięki temu firma i jej zespół są bardziej odporni na kryzysy i zakłócenia w łańcuchu dostaw.

  • Spójność i standaryzacja procesów handlowych: Wspólna wiedza o Incoterms pozwala ujednolicić procedury i podejście do zawierania umów oraz organizacji dostaw. Firma działa według tych samych reguł bez względu na dział czy oddział, co zwiększa przejrzystość i porządek wewnętrzny. Pracownicy natomiast wiedzą, czego się spodziewać i jakie mają obowiązki – co ułatwia współpracę między zespołami.

Korzyści dla organizacji

  • Minimalizacja ryzyka prawnego i finansowego: Dzięki znajomości reguł Incoterms organizacja jest w stanie dokładnie określić, która strona odpowiada za poszczególne etapy dostawy oraz ewentualne szkody. Pozwala to uniknąć sporów kontraktowych, błędów w dokumentacji i kosztownych pomyłek logistycznych. Przekłada się to bezpośrednio na większe bezpieczeństwo prawne i stabilność współpracy z partnerami zagranicznymi.

  • Zwiększenie efektywności operacyjnej: Pracownicy, którzy rozumieją reguły Incoterms, lepiej planują i koordynują działania związane z transportem i logistyką. Organizacja zyskuje lepszą kontrolę nad łańcuchem dostaw oraz unika nieporozumień z przewoźnikami, spedytorami i klientami. Przejrzystość obowiązków i kosztów między stronami skraca czas realizacji zamówień i ogranicza ryzyko opóźnień.

  • Lepsze przygotowanie do audytów i kontroli: Jasne procedury, zgodność z przepisami oraz prawidłowa dokumentacja handlowa to kluczowe elementy pozytywnej oceny w razie audytu wewnętrznego lub zewnętrznego. Znajomość reguł Incoterms umożliwia uporządkowanie dokumentów i dowodów transportu zgodnie z wymaganiami urzędów i instytucji kontrolnych. To także ważny element budowania zaufania ze strony partnerów, banków oraz ubezpieczycieli.

  • Ograniczenie nieprzewidzianych kosztów: Prawidłowe stosowanie reguł Incoterms pozwala uniknąć wielu ukrytych kosztów związanych z transportem, ubezpieczeniem, cłem czy magazynowaniem. Dzięki szkoleniu organizacja wie, na jakim etapie ponosi odpowiedzialność i jakie koszty mogą zostać przeniesione na kontrahenta. Pozwala to lepiej negocjować warunki umów i skuteczniej kontrolować budżet.

  • Zwiększenie profesjonalizmu w kontaktach międzynarodowych: Stosowanie ustandaryzowanych reguł handlowych, takich jak Incoterms, świadczy o wysokim poziomie kompetencji firmy. To wzmacnia wizerunek organizacji jako rzetelnego i wiarygodnego partnera w relacjach międzynarodowych. Ułatwia to budowanie trwałych relacji biznesowych oraz zwiększa szanse na rozwój współpracy z nowymi rynkami.

Korzyści dla pracowników

  • Zrozumienie zakresu obowiązków i odpowiedzialności: Pracownik poznaje dokładny podział odpowiedzialności pomiędzy stronami umowy handlowej w kontekście transportu, ubezpieczenia i odprawy celnej. Dzięki temu może świadomie realizować swoje zadania, unikając błędów wynikających z niejasności czy nieporozumień. To znacząco zwiększa jego pewność siebie i skuteczność w codziennej pracy.

  • Umiejętność prawidłowego stosowania reguł Incoterms w praktyce: Uczestnik szkolenia zdobywa wiedzę, jak zapisywać warunki dostawy w dokumentach handlowych i jak interpretować zapisy kontraktów. Przekłada się to na większą dokładność w przygotowywaniu dokumentów i lepszą komunikację z partnerami zagranicznymi. Pracownik unika kosztownych pomyłek, które mogą wynikać z nieprawidłowej interpretacji obowiązków.

  • Lepsze przygotowanie do współpracy z przewoźnikami, spedytorami i agencjami celnymi: Dzięki znajomości obowiązków wynikających z Incoterms pracownik potrafi efektywnie koordynować działania z innymi uczestnikami łańcucha dostaw. Wie, jakie dokumenty są wymagane na danym etapie transportu i kto jest odpowiedzialny za ich przygotowanie. Ułatwia to sprawną realizację dostaw i rozwiązywanie ewentualnych problemów operacyjnych.

  • Zdolność do zapobiegania ryzyku i błędom logistycznym: Pracownik rozumie, kiedy i gdzie przechodzi ryzyko uszkodzenia lub utraty towaru między stronami kontraktu. Może z wyprzedzeniem identyfikować potencjalne zagrożenia i reagować, zanim przerodzą się one w realne straty. Taka wiedza zwiększa jego wartość jako eksperta w organizacji.

  • Wzrost kompetencji w obszarze dokumentacji transportowej i ubezpieczeniowej: Uczestnik poznaje różnice między listami przewozowymi, dowiaduje się, jak wypełnić dokument CMR czy na co zwracać uwagę w polisie ubezpieczeniowej. Umie sprawdzić zgodność dokumentów z wymaganiami przepisów i klientów. Dzięki temu pracuje sprawniej i ogranicza ryzyko odrzucenia dokumentów przez kontrahentów lub urzędy.

dowiedz się więcej

Metody wykorzystywane podczas szkolenia

1

Wykład interaktywny

Prowadzący przekazuje wiedzę w sposób angażujący uczestników – z wykorzystaniem przykładów z praktyki, odniesień do realnych sytuacji handlowych oraz bieżących problemów rynkowych. Uczestnicy mają możliwość zadawania pytań w trakcie omawiania poszczególnych tematów. Ta metoda pozwala zrozumieć nie tylko teorię, ale także kontekst i znaczenie reguł Incoterms w rzeczywistych transakcjach.

2

Analiza przypadków

Uczestnicy analizują konkretne scenariusze handlowe, w których stosowane są różne reguły Incoterms. Praca z realnymi przykładami pozwala lepiej zrozumieć konsekwencje wyboru poszczególnych warunków dostawy. Dzięki tej metodzie uczestnicy uczą się identyfikować ryzyka, błędy i najlepsze praktyki w różnych modelach współpracy.

3

Ćwiczenia praktyczne

W trakcie szkolenia przewidziano serię zadań, takich jak dobór odpowiednich reguł Incoterms do danej sytuacji, wypełnianie dokumentu CMR czy analiza polisy ubezpieczeniowej. Uczestnicy pracują indywidualnie lub w grupach, co pozwala utrwalić wiedzę i zastosować ją w praktyce. Ćwiczenia rozwijają umiejętność samodzielnego podejmowania decyzji i interpretowania zapisów umownych.

4

Dyskusja moderowana

Szkolenie przewiduje aktywny udział uczestników w dyskusjach prowadzonych przez trenera, w których omawiane są wątpliwości, różne punkty widzenia oraz doświadczenia zawodowe uczestników. To pozwala lepiej zrozumieć, jak różne firmy podchodzą do tych samych problemów i jakie rozwiązania stosują. Dyskusje sprzyjają wymianie praktycznej wiedzy i pogłębiają zrozumienie tematu.

Trenerzy

Barbara Charczuk

Ekspert w dziedzinie importu, eksportu oraz logistyki i transportu towarów. Posiada 16-letnie doświadczenie zawodowe w obszarze handlu krajowego i zagranicznego oraz 8 lat doświadczenia szkoleniowego. Specjalizuje się w optymalizacji kosztów transportu i logistyki, usprawnianiu procesów importowo-eksportowych oraz współpracy z kontrahentami zagranicznymi i operatorami logistycznymi. Doświadczenie zdobywała w przedsiębiorstwach branży chemicznej, gdzie nadzorowała złożone procesy transportowo-magazynowe z wykorzystaniem wszystkich gałęzi transportu. Jest absolwentką Wydziału Chemii Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie.

Opinie

Profesjonalnie zorganizowane szkolenie

Jako przedstawiciel firmy chciałabym wyrazić nasze ogromne zadowolenie z usług firmy Warto Szkolić, która przeprowadziła dla naszego zespołu szkolenie sprzedażowe. Trener Paweł okazał się być prawdziwym profesjonalistą - jego wiedza, doświadczenie i zaangażowanie były widoczne na każdym kroku. Szkolenie było przeprowadzone w sposób dynamiczny i interaktywny, co sprawiło, że wszyscy uczestnicy byli aktywnie zaangażowani i zmotywowani do nauki. Efekty szkolenia przerosły nasze oczekiwania - każdy wyciągnął cos dla siebie. Warto Szkolić to firma godna polecenia i na pewno będziemy korzystać z ich usług w przyszłości.

Interesujące i bardzo profesjonale szkolenie

Firma Warto Szkolić przeprowadziła szkolenie nt. „Jak przeciwdziałać niewłaściwym zachowaniom w miejscu pracy” w ramach Planu Równości realizowanego w ING PAN. Było to szkolenie on-line, z materiałami szkoleniowymi, wygłoszone przez Pana Pawła Głowackiego. Szkolenie zostało bardzo pozytywnie przyjęte, wysoko ocenione przez naszych pracowników i bardzo interesujące. Współpraca z firmą Warto Szkolić była miłym i bezproblemowym doświadczeniem. Szkolenie zdecydowanie spełniło nasze oczekiwania. Oceniamy firmę Warto Szkolić jako rzetelną i godną polecenia.

Współpraca

Jesteśmy bardzo zadowoleni ze skorzystania z usług firmy Warto Szkolić. Z całą odpowiedzialnością mogę przyznać, że jest to firma godna zaufania. Bardzo mili pracownicy, którzy przeprowadzili nas przez cały proces dotyczący dofinansowania, realizacji i rozliczenia projektu. Najważniejsze jest to, że firma dopasowała się do naszych potrzeb, a szkolenie przerosło nasze oczekiwania.
więcej opinii