Program szkolenia
-
Informacje ogólne o Incoterms
-
Międzynarodowa Izba Handlowa jako twórca Incoterms
-
Powstawanie, wersje i zastosowanie reguł
-
Obowiązek stosowania i możliwość korzystania ze starszych wersji
-
-
Zakres i funkcje reguł Incoterms
-
Co regulują, a czym się nie zajmują
-
Powiązanie Incoterms z umową sprzedaży
-
Ryzyko w dostawie, miejsce dostawy i przeznaczenia, przejście ryzyka
-
-
Zasady prawidłowego stosowania
-
Poprawne zapisywanie warunków dostawy, wersja Incoterms
-
Reguły Incoterms a przeniesienie własności
-
Konsekwencje braku określenia miejsca dostawy
-
-
Kluczowe zmiany w strukturze i treści
-
Zmiany w artykułach dotyczących dostawy i przejścia ryzyka
-
Lepsze noty wyjaśniające, uporządkowanie kosztów
-
Włączenie wymogów bezpieczeństwa do artykułów transportowych
-
-
Nowe możliwości i ułatwienia
-
Własne środki transportu przy FCA, DAP, DPU, DDP
-
Ułatwienia przy akredytywach (konosament „on board” dla FCA)
-
Zmiana DAT na DPU, różnice ubezpieczeniowe CIF vs CIP
-
-
Reguły dla wszystkich środków i gałęzi transportu
-
EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP – omówienie obowiązków, kosztów i ryzyka
-
Akredytywa – definicja i zastosowanie
-
Błędy i zalecenia praktyczne
-
-
Ćwiczenie: Dobór właściwej reguły Incoterms do sytuacji handlowej
-
Reguły stosowane w transporcie morskim i śródlądowym
-
FAS, FOB, CFR, CIF – podział obowiązków, kosztów i ryzyka
-
Problemy przy stosowaniu FOB do kontenerów
-
Znaczenie dokładnego określenia miejsca dostawy
-
-
Ćwiczenie: Dobór reguły Incoterms dla transportu morskiego
-
Klasyfikacja taryfowa
-
Systemy HS, CN, TARIC, ISZTAR
-
Środki polityki handlowej i zmiany w nomenklaturze
-
Wiążąca Informacja Taryfowa (WIT)
-
-
Odprawa celna importowa
-
Pojęcie importu, Unijny Kodeks Celny, uproszczenia celne (AEO)
-
Rodzaje odpraw, system AIS, skład celny, tranzyt T1/T2
-
Wartość celna i dokumenty importowe
-
-
Ćwiczenie: Wyliczenie wartości celnej
-
Odprawa celna eksportowa
-
Eksport bezpośredni i pośredni, rola agencji celnej
-
Upoważnienia, obowiązki przedsiębiorcy, dokumentacja
-
Faktura eksportowa, system AES, nowe wytyczne (listopad 2024)
-
-
Ćwiczenie: Przygotowanie faktury eksportowej
-
Niepreferencyjne pochodzenie
-
Podstawy prawne, operacje istotne ekonomicznie
-
Wydawanie świadectw i deklaracji
-
-
Preferencyjne pochodzenie – umowy UE
-
Umowy o wolnym handlu, konwencja PEM, kumulacja pochodzenia
-
EUR.1, INF4, deklaracja dostawcy, procedury uproszczone
-
-
Ćwiczenie: Deklaracja dostawcy i weryfikacja pochodzenia (PEM)
-
Pozostałe systemy preferencyjne
-
Umowa TCA (UE–UK), GSP, system REX
-
Unia Celna z Turcją, świadectwa A.TR i EUR.1
-
Baza danych reguł pochodzenia, czas ważności decyzji (WIP)
-
-
Konwencja CMR – zasady i odpowiedzialność
-
Obowiązki przewoźnika i załadowcy, kary, siła wyższa
-
Odpowiedzialność za ładunek, rozmieszczenie, mocowanie
-
Odszkodowania, reklamacje, nowe obowiązki nadawcy
-
-
Dokumenty przewozowe i spedycyjne
-
List przewozowy CMR – treść, odpowiedzialność, neutralizacja
-
Dowód dostawy, instrukcja wysyłkowa, dokumenty niebezpieczne
-
Dokumentacja kompletna w transporcie międzynarodowym
-
-
Ćwiczenie: Wypełnianie listu przewozowego CMR
-
Działalność spedycyjna – regulacje i praktyka
-
OPWS, Kodeks cywilny, należyta staranność, reklamacje
-
Obowiązki spedytora, zlecenia, ubezpieczenie na rzecz klienta
-
Przedawnienia, rozstrzyganie sporów, słabe strony OPWS 2022
-
-
Umowa przewozu a umowa spedycji
-
Różnice, elementy umowy, zlecenie spedycyjne i przewozowe
-
Z kim zawierać daną umowę, co powinna zawierać
-
-
Ćwiczenie: Schemat umowy przewozu lub spedycji
-
Weryfikacja przewoźników i spedytorów
-
Sprawdzenie dokumentów i polis
-
Minimalizacja ryzyk i odpowiedzialności
-
-
Ćwiczenie: Weryfikacja polisy przewoźnika i spedytora
-
Polisy i ochrona ubezpieczeniowa
-
Polisa jednorazowa i generalna, zakres i klauzule (A, B, C)
-
Cargo od spedytora i przewoźnika – na co uważać
-
Pojęcia i warunki kluczowe dla bezpieczeństwa przewozu
-
-
Zgłaszanie szkód i postępowanie reklamacyjne
-
Rodzaje szkód i tryb zgłoszenia
-
Deklaracja wartości i interesu specjalnego w CMR
-
-
Obowiązki prawne i ograniczenia w UE
-
Ustawa SENT i jej wpływ
-
Systemy EKAER i BIREG – wymagania i stosowanie
-
Grupa docelowa i idea szkolenia: Zagadnienia logistyczne z importu i eksportu towarów
Grupa docelowa szkolenia “Zagadnienia logistyczne z importu i eksportu towarów” to osoby zajmujące się zawodowo logistyką, handlem zagranicznym, transportem oraz spedycją w przedsiębiorstwach produkcyjnych, handlowych i usługowych. Szkolenie adresowane jest szczególnie do pracowników działów: logistyki, eksportu, importu, handlu zagranicznego, transportu i zaopatrzenia, a także do właścicieli firm realizujących transakcje międzynarodowe oraz do osób współpracujących z agencjami celnymi, spedytorami i przewoźnikami. Zagadnienia poruszane w trakcie szkolenia będą przydatne zarówno dla osób początkujących, jak i tych, które chcą ugruntować i zaktualizować swoją wiedzę o praktyczne aspekty obowiązujących przepisów.
Idea szkolenia “Zagadnienia logistyczne z importu i eksportu towarów” opiera się na dostarczeniu uczestnikom kompleksowej, aktualnej i praktycznej wiedzy z zakresu logistyki międzynarodowej związanej z importem i eksportem towarów. Program obejmuje szczegółowe omówienie reguł Incoterms 2020, procedur celnych, klasyfikacji taryfowej, ustalania pochodzenia towarów, zasad transportu i spedycji, a także ubezpieczenia Cargo. Szkolenie ma charakter praktyczny – łączy wykład z ćwiczeniami opartymi na rzeczywistych dokumentach i przypadkach biznesowych, co pozwala uczestnikom na bezpośrednie zastosowanie zdobytej wiedzy w codziennej pracy. Celem szkolenia jest zwiększenie kompetencji zawodowych uczestników, ograniczenie ryzyk w transakcjach międzynarodowych oraz poprawa efektywności operacyjnej w obszarze logistyki.
Zagadnienia logistyczne z importu i eksportu towarów – korzyści ze szkolenia
-
Podniesienie poziomu zgodności z przepisami prawa: Zarówno organizacja, jak i pracownik działają w zgodzie z aktualnymi przepisami celnymi, transportowymi i handlowymi. Pozwala to ograniczyć ryzyko kontroli, kar i nieporozumień z organami celnymi. Przestrzeganie przepisów wzmacnia wiarygodność firmy i zwiększa poczucie bezpieczeństwa pracownika.
-
Ujednolicenie standardów pracy w firmie: Pracownicy po szkoleniu zaczynają stosować te same zasady i procedury, co ułatwia koordynację działań między działami. Organizacja zyskuje spójność procesów, a pracownicy jasne wytyczne do działania. Taki efekt zwiększa efektywność całego zespołu i zmniejsza ryzyko wewnętrznych nieporozumień.
-
Zwiększenie elastyczności i szybkości działania: Wiedza zdobyta na szkoleniu pozwala szybciej reagować na zmieniające się okoliczności, np. zmiany przepisów, sytuację celną czy problemy w transporcie. Organizacja może sprawnie adaptować się do nowych warunków, a pracownik łatwiej radzi sobie w nietypowych sytuacjach. Dzięki temu firma staje się bardziej odporna na zakłócenia.
-
Poprawa jakości obsługi klienta międzynarodowego: Klienci zagraniczni otrzymują profesjonalną i sprawną obsługę – od zamówienia po dostawę. Pracownik potrafi precyzyjnie odpowiadać na pytania klientów dotyczące warunków dostawy, dokumentów czy statusu przesyłki. To buduje pozytywny wizerunek całej firmy i zwiększa szansę na powtarzalne zamówienia.
-
Realna redukcja kosztów i strat po obu stronach: Dzięki poprawnej organizacji importu i eksportu firma ogranicza wydatki na transport, cła, kary czy reklamacje. Pracownik, który rozumie procesy, rzadziej popełnia błędy i nie generuje dodatkowych kosztów. Obie strony korzystają z wyższego poziomu wiedzy i większej precyzji działania.
Korzyści dla organizacji
-
Minimalizacja błędów w transakcjach międzynarodowych: Dzięki przeszkoleniu pracowników organizacja unika kosztownych błędów związanych z niewłaściwym doborem warunków dostawy, niepoprawnymi odprawami celnymi czy niekompletną dokumentacją. Zmniejsza się ryzyko kar, opóźnień i reklamacji ze strony kontrahentów. Firma zyskuje większą kontrolę nad całym procesem logistycznym w handlu zagranicznym.
-
Zwiększenie efektywności operacyjnej: Pracownicy po szkoleniu potrafią szybciej i trafniej podejmować decyzje w zakresie organizacji transportu, odpraw celnych i wyboru reguł Incoterms. Procesy logistyczne stają się bardziej uporządkowane, co przekłada się na lepsze wykorzystanie zasobów i czasu. Firma może szybciej realizować zamówienia i lepiej planować dostawy.
-
Optymalizacja kosztów logistyki i transportu: Uczestnicy szkolenia zdobywają wiedzę, jak unikać niepotrzebnych kosztów wynikających z nieprawidłowego wyboru reguły dostawy lub źle zapisanej umowy. Dzięki temu organizacja może lepiej negocjować warunki współpracy z przewoźnikami, spedytorami i agencjami celnymi. Znajomość przepisów pozwala także uniknąć kosztów związanych z nieprawidłowo naliczonymi cłami i podatkami.
-
Zwiększenie bezpieczeństwa obrotu towarowego: Pracownicy uczą się identyfikować i eliminować ryzyka logistyczne, celne i transportowe, które mogą zagrozić dostawie towaru lub płynności finansowej firmy. Świadome stosowanie zabezpieczeń takich jak odpowiednie ubezpieczenie Cargo czy właściwe dokumenty przewozowe przekłada się na większe bezpieczeństwo operacji. Firma zyskuje większą odporność na nieprzewidziane sytuacje.
-
Lepsze zarządzanie relacjami z partnerami zagranicznymi: Organizacja, w której pracownicy znają aktualne przepisy, standardy i wymagania w handlu międzynarodowym, buduje profesjonalny wizerunek wobec kontrahentów. To przekłada się na większe zaufanie, stabilność współpracy i możliwość negocjowania lepszych warunków handlowych. Profesjonalna obsługa logistyczna staje się realną przewagą konkurencyjną.
Korzyści dla pracowników
-
Zrozumienie zasad działania logistyki międzynarodowej: Uczestnik szkolenia poznaje cały łańcuch logistyczny – od wyboru reguły Incoterms, przez odprawę celną, aż po ubezpieczenie Cargo. Taka wiedza pozwala lepiej rozumieć swoje miejsce w procesie i podejmować bardziej świadome decyzje. Dzięki temu pracownik staje się bardziej samodzielny i skuteczny w realizacji codziennych obowiązków.
-
Umiejętność właściwego doboru dokumentacji i jej przygotowania: Pracownik nauczy się, jak poprawnie przygotować dokumenty celne, faktury eksportowe, deklaracje pochodzenia czy listy przewozowe CMR. Uniknięcie pomyłek w dokumentacji pozwala zaoszczędzić czas i zmniejsza stres związany z odpowiedzialnością za wysyłki. To kluczowa kompetencja w każdej firmie działającej na rynkach międzynarodowych.
-
Lepsze zarządzanie ryzykiem w handlu zagranicznym: Dzięki zrozumieniu przepisów i zasad transportu oraz odpowiedzialności stron w umowach, pracownik potrafi wcześniej zidentyfikować potencjalne zagrożenia. Umie odpowiednio zabezpieczyć interes firmy poprzez zapisy w dokumentach i dobranie właściwego ubezpieczenia. Taka postawa zwiększa jego wartość jako specjalisty w zespole.
-
Pewność w kontaktach z przewoźnikami, agencjami i kontrahentami: Znajomość terminologii, dokumentów i zasad współpracy z partnerami logistycznymi zwiększa komfort pracy i zmniejsza niepewność w kontaktach służbowych. Pracownik potrafi prowadzić rozmowy z przewoźnikami czy agencjami celnymi w sposób profesjonalny i rzeczowy. Taka postawa buduje jego autorytet wewnątrz i na zewnątrz organizacji.
-
Zdolność do praktycznego wykorzystania przepisów i procedur: Szkolenie oparte jest na ćwiczeniach z prawdziwych przypadków, co pozwala uczestnikowi zastosować wiedzę w realnych sytuacjach zawodowych. Dzięki temu nie tylko zna przepisy, ale potrafi z nich korzystać w codziennej pracy. Przekłada się to na większą skuteczność działania i ograniczenie błędów operacyjnych.
Metody wykorzystywane podczas szkolenia
Wykład ekspercki
Prowadzący przekazuje wiedzę w sposób uporządkowany, oparty na aktualnych przepisach prawa oraz wieloletnim doświadczeniu praktycznym. Uczestnicy otrzymują usystematyzowaną wiedzę z zakresu Incoterms 2020, odpraw celnych, reguł pochodzenia, transportu i ubezpieczenia Cargo. Wykład stanowi fundament dla dalszej pracy warsztatowej.
Analiza rzeczywistych przypadków
Szkolenie bazuje na przykładach z życia zawodowego, które odzwierciedlają codzienne wyzwania w imporcie i eksporcie towarów. Dzięki analizie case studies uczestnicy uczą się identyfikować problemy, wyciągać wnioski i stosować odpowiednie rozwiązania zgodne z przepisami. Metoda ta pomaga przełożyć teorię na praktykę i zwiększa skuteczność nauki.
Ćwiczenia praktyczne
Na każdym etapie szkolenia uczestnicy wykonują zadania indywidualne lub grupowe, takie jak wypełnianie listu przewozowego CMR, przygotowanie faktury eksportowej, określenie reguły Incoterms czy wyliczenie wartości celnej. Dzięki temu mogą przećwiczyć zastosowanie przepisów i utrwalić umiejętności niezbędne w codziennej pracy.
Dyskusja moderowana i pytania do eksperta
W trakcie szkolenia uczestnicy mają możliwość bieżącego zadawania pytań, wymiany doświadczeń i konfrontowania teorii z własną praktyką zawodową. Trener odpowiada na pytania, rozwiewa wątpliwości i przedstawia alternatywne rozwiązania problemów. Ta metoda sprzyja aktywnemu uczestnictwu i budowaniu zrozumienia tematu.
Trenerzy
Barbara Charczuk
Ekspert w dziedzinie importu, eksportu oraz logistyki i transportu towarów. Posiada 16-letnie doświadczenie zawodowe w obszarze handlu krajowego i zagranicznego oraz 8 lat doświadczenia szkoleniowego. Specjalizuje się w optymalizacji kosztów transportu i logistyki, usprawnianiu procesów importowo-eksportowych oraz współpracy z kontrahentami zagranicznymi i operatorami logistycznymi. Doświadczenie zdobywała w przedsiębiorstwach branży chemicznej, gdzie nadzorowała złożone procesy transportowo-magazynowe z wykorzystaniem wszystkich gałęzi transportu. Jest absolwentką Wydziału Chemii Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie.
Opinie
Profesjonalnie zorganizowane szkolenie
Interesujące i bardzo profesjonale szkolenie
Współpraca